• Smith DL
• Walsh MS

• Body Composition
• Open Access Document
• Postural Balance
• Weight-Bearing / physiology

Objective: Evaluate the effect of backpack load location on postural sway and correlate sway path length (PL) to anthropometrics and body composition.

Methods: Fifteen participants aged 18-25 stood on a force plate with backpack load located high (LH), low (LL) or without backpack (NL). Body composition and anthropometric variables were correlated to PL.

Results: Load increased PL, 95% confidence ellipse, and mean velocity while it reduced mediolateral SampEn (p<0.05). Females had increased mean velocity and PL of sway (p<0.05). Larger phase angles correlated with reduced PL under NL. Taller individuals correlated with reduced PL under LL. Greater mass correlated with reduced PL under LH.

Conclusions: Load carriage regardless of load location increased postural sway metrics except mediolateral SampEn. Females had greater PL and mean velocity compared to males. Select anthropometric and body composition variables correlated with postural sway under different load conditions.

Author keywords: posture; motor control; postrual balance; backpack; body composition

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Objectif: Évaluer l’effet de la position de la charge du sac à dos sur le balancement postural et corréler la longueur du chemin du balancement (PL) aux facteurs anthropométriques et à la composition corporelle.

Méthodologie: Quinze participants âgés de 18 à 25 ans se sont tenus debout sur une plateforme biomécanique, la charge du sac à dos étant placée à un niveau élevé (LH), bas (LL) ou sans sac à dos (NL). La composition corporelle et les variables anthropométriques ont été corrélées à la PL.

Résultats: La charge a augmenté la PL, l’ellipse de confiance à 95 % et la vitesse moyenne tout en réduisant la SampEn (entropie d’échantillon) médio-latérale (p<0,05). Les femmes avaient une vitesse moyenne et une PL de balancement plus élevées (p<0,05). Les angles de phase plus importants sont en corrélation avec une réduction de la PL sous NL. Les personnes plus grandes étaient en corrélation avec une réduction de la PL sous LL. Une masse plus importante est en corrélation avec une réduction de la PL sous LH.

Conclusions: Le port de charge, quelle que soit la position de la charge, a augmenté les paramètres du balancement postural, à l’exception de la SampEn médio-latérale. Les femmes avaient une PL et une vitesse moyenne plus élevées que les hommes. Certaines variables anthropométriques et de composition corporelle sont en corrélation avec le balancement postural dans différentes conditions de charge.

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